Aunque la caída no ha sido tan pronunciada como en las matriculaciones de vehículos nuevos—que descendieron un 11,6% en el primer trimestre y un 30,2% en marzo respecto al mismo periodo de 2021—el mercado de vehículos de ocasión también ha iniciado 2022 con una preocupante desaceleración. Marzo marcó el segundo mes consecutivo de caída en las ventas de coches usados en España, arrastrando a la baja el balance del primer trimestre.
Según datos de Ganvam (distribuidores) y Faconauto (concesionarios), en marzo se vendieron 170.595 turismos y todoterrenos de ocasión, un 7,1% menos que en el mismo mes de 2021. En el acumulado del primer trimestre, se registraron 449.086 operaciones, un 1,8% por debajo del mismo periodo del año pasado, lo que sitúa el mercado en niveles similares a los de 2020, cuando el confinamiento empezó a afectar la actividad comercial.
Las patronales del sector atribuyen estos resultados a tres factores clave: la escasez de oferta, las huelgas en el transporte (incluyendo portavehículos) y la subida del precio de los combustibles, lo que ha llevado a algunos compradores a optar por alternativas como el transporte público o vehículos de dos ruedas.
Más coches antiguos y mayor importación
Por antigüedad, la mayor caída se registró en los vehículos de 1 a 3 años, cuyas ventas se desplomaron un 42,9% en el primer trimestre, con 26.614 unidades vendidas. En marzo, se comercializaron 10.502 unidades, un 39,6% menos que en el mismo mes de 2021.
En contraste, el mercado de segunda mano sigue dependiendo en gran medida de los coches de más de 15 años, lo que ralentiza la renovación del parque automovilístico. En el primer trimestre, estos vehículos representaron el 37,2% de las ventas, con 167.120 unidades, un aumento del 13,4% respecto a 2021. En marzo, las transacciones de modelos antiguos crecieron un 6,6%, totalizando 64.583 unidades.
El mayor crecimiento se dio en los coches de 5 a 8 años, cuyas ventas aumentaron un 17% en el primer trimestre, alcanzando 43.145 unidades. En marzo, estos modelos, en su mayoría importados, crecieron casi un 10%, con 16.794 unidades vendidas. En este sentido, la importación de vehículos de ocasión sigue en auge, con un aumento del 52,7% hasta marzo, reflejando la creciente dependencia del mercado español de automóviles procedentes del extranjero.
